Secretário nacional de Portos afirma que não atuou em processo sobre renovação do Porto Ponta do Félix

O secretário nacional de Portos, Alex Ávila, afirmou que não teve participação no processo administrativo que trata da renovação do contrato do Terminal Ponta do Félix, em Antonina.

Em nota encaminhada à Gazeta do Paraná, Ávila esclarece que o procedimento mencionado na reportagem já tramitava na Secretaria Nacional de Portos antes de seu ingresso no órgão. Segundo ele, após assumir o cargo, o processo não foi conduzido, analisado ou decidido sob sua gestão.

O secretário também destacou que não houve qualquer interferência de sua trajetória profissional anterior no tratamento administrativo do tema.

A manifestação foi encaminhada após a publicação de reportagem sobre a renovação contratual do terminal, que prevê a possibilidade de extensão do arrendamento até 2067.

A seguir, a íntegra da nota:

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DIREITO DE RESPOSTA DE ALEX ÁVILLA

ALEX ÁVILLA, Secretário Nacional de Portos, vem esclarecer, em razão da matéria publicada por este veículo sob o título “Ex-diretor de grupo ligado a Bombonato hoje comanda secretaria federal que analisa renovação bilionária do Porto Ponta do Félix até 2067”, que a publicação induziu o público a conclusão incorreta sobre sua atuação funcional.
O processo administrativo mencionado na reportagem tramitou pela Secretaria Nacional de Portos antes de seu ingresso no órgão. Após sua posse, o referido procedimento não tramitou pela Secretaria sob sua gestão, não foi por ele impulsionado, analisado, orientado ou decidido.
Também não é verdadeiro sugerir, direta ou indiretamente, que sua trajetória profissional anterior tenha produzido qualquer interferência, favorecimento ou influência indevida no tratamento administrativo do tema. A matéria omitiu esse dado essencial e, embora tenha consultado informações públicas sobre sua trajetória profissional, não o procurou previamente para solicitar esclarecimentos ou manifestação.
Alex Ávilla reafirma seu compromisso com a legalidade, impessoalidade, moralidade administrativa, transparência e governança pública no setor portuário, repudiando qualquer associação de sua atuação funcional a favorecimento privado, conflito de interesses oculto ou captura de estrutura pública por interesses empresariais.