Vereadores de Foz e Presidente Franco buscam solução para a abertura da Ponte da Integração

Um grupo de vereadores de Foz do Iguaçu (Brasil) e de Presidente Franco (Paraguai) visitou as obras de acesso da Ponte da Integração, ligando o município de Foz do Iguaçu a Presidente Franco, no Paraguai, que deverão ser entregues à população até o final de 2025.  

A proposta foi acompanhar a obra estruturante e criar uma comissão mista binacional entre os parlamentares das duas cidades fronteiriças para buscar junto aos governos do Brasil e Paraguai a habilitação parcial da Ponte da Integração. Isso é de extrema relevância para o município e toda fronteira, levando em consideração que a Ponte da Amizade já não comporta mais todas as necessidades da região. 

A ideia é que se permita a passagem de veículos leves antes do final de 2025, com ênfase em fins turísticos e comerciais.

“Estamos junto com os vereadores acompanhando essa obra, que deve ser entregue até o final de novembro”, destacou o presidente do Legislativo Iguaçuense, vereador Paulo Debrito (PL). 

O parlamentar paraguaio, Lucio Vera, falou um pouco sobre a expectativa da abertura. “Nossa proposta é habilitar parcialmente a Ponte da Integração, para que no final do ano possam transitar veículos leves e de turismo”. 

“A Câmara de vereadores tem obrigação de trabalhar em uma comissão mista para que a obra seja entregue e utilizada, mesmo que de maneira parcial pelos veículos de passeio e de turismo. Esse é o grande interesse deles e será o nosso também”, finalizou o vereador Ranieri Marchioro (Republicanos). 

Uma visita às obras de acesso à Ponte da Integração, desta vez do lado paraguaio, já foi acertada pelos parlamentares de ambas as cidades para o próximo dia 30 de junho.

Porto Seco

As obras do novo porto seco na cabeceira paraguaia da Ponte da Integração estão na reta final. De acordo com o Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) do Paraguai, a execução já chegou a 98%. A nova estrutura, situada a cerca de três quilômetros da cabeceira da ponte, em Presidente Franco, faz parte de um conjunto de empreendimentos que vêm sendo implementados pelo governo paraguaio para ampliar a logística na região de fronteira com o Brasil.

Conforme o MOPC, o porto seco será capaz de atender, em média, até mil caminhões por dia, nas operações de entrada e saída do país. A construção é um dos seis lotes que compõem o pacote de melhorias de conectividade na margem paraguaia do Rio Paraná.

Ainda estão incluídos nas intervenções a aduana junto à Ponte da Integração, os caminhos de acesso ao centro de Presidente Franco, um anel viário de mais de 30 quilômetros, que será duplicado, e uma nova ponte sobre o Rio Monday, aumentando a eficácia do corredor logístico na tríplice fronteira.

Com um orçamento de US$ 212 milhões, o conjunto de obras é fruto de um financiamento contraído pelo Paraguai junto ao Banco de Desenvolvimento da América Latina (CAF). Segundo o MOPC, essa nova estrutura é um ponto estratégico para a logística binacional, sendo um marco na modernização do transporte de mercadorias na região de fronteira Brasil–Paraguai.